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      電摩全能王,新日超能跑系列GF6測評,真實力看得見!
      發表時間:2022年5月13日 19:23 來源:新科技 責任編 輯:麒麟

      自去年起,新日電動車便加快了新日汽車級鋰電池的普及步伐,先后推出了多款超能跑系列車型,兼具高顏值與強性能優勢;其中新日超能跑系列GF6更是以全能出圈,那么它到底有何真實力呢,今天我們來一波詳細測評!

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      機車外觀,霸氣十足

      從外觀上看,新日超能跑系列GF6的整體性很強,車身大部分采用一體式設計,沒有明顯的模塊拼接痕跡,質感中透著細致。儀表盤前方設計了機車造型擋風罩,帥氣之余能有效降低風阻。素有“黑夜之眼”之稱的前臉大燈,貫穿式的設計在黑夜中宛如鷹眼一般犀利耀眼,夜間出行的安全指數被瞬間提升;同時大燈外圍設計有環繞式科幻藍色日行燈,即便在遠處也清晰可見。

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      在空間和舒適性設計上, 740mm的超長鞍座為駕駛者提供了充足的坐乘面積,同時具備35L超大容量座桶,能輕松放置充電器、雨披頭盔等騎行裝備,或是日常出行、健身裝備等。前置的400mm大踏板,不僅有更為充足的雙腿空間,還能臨時放置一些物品,利用率極高。

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      超高配置,超長續航

      在配置上,新日超能跑系列GF6采用了1200W變頻大電機和變頻控制器,擁有不俗的動力且爆發力更足;加速更快、爬坡更省力,且運行更省電。此外,它還在軸承、剎車和輪胎方面進行了優化,減少了能量消耗,助力了、車子續航水平的提升。

      在電池方面,搭載的是新日汽車級鋰電池,其電芯采用了橄欖石排列方式,結構更加穩定,使它在循環充放電1500次之后,電容量保持率依然可達70%以上,即擁有了超長的使用壽命。同時使用了行業首創的pack灌膠封裝工藝,無畏極端溫度,通常情況下可在-20℃-55℃之間正常放電,消解了用戶在冬夏季的用車顧慮。

      “4重汽車級標準”護航,省心又安心

      “4重汽車級標準”是新日汽車級鋰電池的重要制造標準,從汽車級管理系統、汽車級電芯、汽車級結構設計以及汽車級驗證標準,全方位為用戶提供了更加安全的騎行體驗。

      (1)汽車級BMS管理系統:應用新日獨創SOC算法,能夠均衡電芯的放電速率,精準高效釋放每一顆電芯能量,為電池的精細化管理提供了保障;

      (2)汽車級電芯:采用了與電動汽車相同的電芯類型,高溫不易分解,且不產生易燃易爆氣體,電池更穩定也更安全;

      (3)汽車級結構設計:按照汽車級開發標準進行設計,經全工況模擬測試,散熱性能更好,有效延長了使用壽命;

      (4)汽車級驗證標準:出廠前嚴格經歷16項電性能標準檢測、11項安全檢測以及6大場景化測試,檢測標準對標新能源汽車級電池,遠超新國標安全設計規范!

      在“4重汽車級標準”的強勢助力下,新日汽車級鋰電池還具備了“3倍能量密度”和“5年質!睂傩。3倍于普通鉛酸電池的能量密度,令電池的蓄電能力更強同時重量更輕,續航能力得到加倍提升。而5年質保,能讓車主盡享高品質出行生活之余,更加省心和安心。

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      由外而內、整體來看,不論是追求顏值設計感、還是追求動力長續航,新日超能跑系列GF6都可以稱得上是一款全能車型。而且突破性的新日汽車級鋰電池技術,更是能讓車主體驗到汽車級的騎乘感受,擁有了汽車級的出行品質,讓出行不止于出行。

      當然,如果你對這款新日超能跑系列GF6感興趣,可以去新日門店具體了解、試乘看看,相信它會遠超你的期待哦!


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